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  高壓機油泵泄漏可以說是柴油發動機可以解決的嚴重的機油泄漏，這是因為高壓油泵對其組件施加了巨大的壓力-怠速時為500psi，重油門下則高達3000psi；即使是很小的油泄漏問題，也可能很快變得嚴重。

  因為當高壓油泵配件之一中的O形圈，后排放塞O形圈或“不可維修”的塞子O形圈失效時，高壓油泵泄漏就被忽略了流將迅速成為噴泉。

  因為高壓油泵沖程中的任何一個，發動機頂部的常見機油泄漏都會溢出谷底后部的排放孔。然后，它們沿鐘形罩降下，并沿發動機后部滴下。

  實際上，高壓油泵或其附近的所有高端（“谷”）油泄漏到發動機流上，這就是為什么嚴重的高壓油泵的泄漏問題經常被誤診為后主密封件泄漏的原因。